Blog geschreven door Rutger Baan
Stemming / concentratie en rijvaardigheid
In mijn werk als keuringsarts moet ik zo nu en dan ook verslagen invullen over psychiatrische stoornissen (stemmingsklachten vind ik zelf een betere bewoording). Mijn kennis hierover is beperkt, ik neem dan ook ijverig over hoe de psychiater of huisarts dit heeft uitgewerkt. Ik ben een keuringsarts en beoordeel medicatie alleen t.o.v. rijvaardigheid. Met sommige medicatie mag je niet rijden en het is goed dat CBR hier op let. Denk bijv. aan antipsychotica of antidepressiva (bij de opbouwfase) en benzodiazepinen (kalmeringsmiddelen).
Er zijn overigens genoeg situaties van mensen die in een bepaalde omgeving minder klachten hebben en minder kenmerken van bepaalde spectra /emoties van de hersenen aanvinken en dan buiten een bepaalde diagnosestelling weer vallen. Dus dan is er op plek A een diagnosestelling en plek B weer niet.
Nederland is eigenlijk een van de sociaalste landen ter wereld van vroeger uit. Denk aan alle hofjes, kloosters of gasthuizen die er waren. Het is jammer dat dit dreigt om te slaan door het vergaande proces van privatisering. Van deze safe havens worden woningen gemaakt en bedrijven krijgen steeds meer vrij spel. Dit geeft indirect het gevolg dat de publieke ruimte steeds kleiner wordt.
Er gaat jaarlijks 6 miljard naar de GGZ, een mooi bedrag, misschien kan dit hieraan bijdragen.
Het is een gedachte en tegelijk ook iets waar ik al jaren mee loop, ik heb niet direct grote verwachtingen en er zijn vast veel mensen die deze ideeën of frustraties hebben, maar als iemand anders nu dit oppakt die meer mogelijkheden heeft of politiek actief is, je weet soms nooit hoe dingen lopen.
Mogelijkheden in architectuur
Dit is een klein uitstapje, ik vind zelf architectuur altijd interessant.
Architectuur is denk ik ook deels een uiting van de menselijke geest/tijdgeest die er is. Spiritueel is de samenleving op een laag punt en dat zie je in de bouw terug. Steeds minder mensen durven de ‘leap of faith’ te maken door krachten in de samenleving die dit tegenhouden. Wat in zekere zin betekend je ratio en logica los te kunnen laten op sommige levensvlakken.
In mijn werk spreek ik geregeld ook over de architectuur met bouwers of directeurs van transportbedrijven.
Hieronder een foto van Frankfurt am Main.
Architectuur en psychologie
a) Breedte–hoogte-verhouding van de laan
Een bewezen prettige verhouding is ongeveer:
1 : 1 tot 1 : 1,5
(gebouwhoogte : straatbreedte)
Waarom dit werkt:
-
Te smal + te hoog → beklemmend (stress, vluchtgevoel)
-
Te breed + te laag → leegte, desoriëntatie
-
Balans → gevoel van geborgenheid én overzicht
Een groot gebouw aan het einde van een laan werkt als:
Cognitief: een oriëntatiepunt (landmark)
Newton 7 bij het dorpje Bornerbroek (iets verder op als u goed kijkt). De boeren zijn reeds weg. Wat moet er toch allemaal getransporteerd worden vroeg laatst iemand bij de keuring zich af en waarheen? Goederen tussen Bornerbroek en Almelo?
Zeer ver gevorderde privatisering!
Experiment
Kijk 10 seconden naar de onderste twee afbeeldingen-setjes en beschrijf voor jezelf wat het met je doet en welke ideeën of gedachten je erbij krijgt. Bedenk ook eens waar je met mensen zou willen afspreken en waar weer niet.
Een nieuw blok
Een wat oudere fabriek
Opstandingskerk, Zwolle
Augustijnenkerk, Eindhoven
Moderne projecten met oude stijl
Er zijn enkele voorbeelden van steden die volledig in oude stijl zijn gebouwd. De Funda prijzen gingen door het dak, gezinnen willen er graag wonen✅👍 Poundbury in Engeland (hieronder), Brandevoort (onderste) in Nederland is een voorbeeld van een stad die meer voldoet aan de psychologische-landmarks hierboven benoemd.
Een lange laan met aan het einde een dominant gebouw (kerk met toren, stadhuis, paleis, poort), visuele as verlaagd mentale klachten.
Brandevoort, in Brabant, gebouwd tussen 1997 en 2010
Idee
Grote bedrijven zouden ook creatief kunnen zoeken naar dit bepaalde thema’s zoals in de bouw. Natuurlijk plaats je je altijd waar de geldstroom is en verwacht je ook niet dat er Sagrada Família projecten zullen komen, maar soms kun je deze stroom ook wat bijsturen. Het nuttigsheidsgevoel van personeel kan ook stijgen en dat geeft ook weer winst op lange termijn. Als je een bepaalde dienst koppelt aan een bepaald thema of idee krijg je ook meer klanten.
Ik hoef bijvoorbeeld in mijn bedrijf geen enkele kosten te maken voor Google Ads, hiervoor betaalde ik 20 euro per keuring aan Google, nu niks meer. Omdat mijn bedrijf ook een bepaald etiket heeft trek ik daarmee ook een bepaalde pool aan en daarom ervaar ik ook geen concurrentie in die zin.
Je leeft in die zin ook maar een keer, die uitdrukking hoor ik wel eens maar wat nou als je een nuttig leven kunt leiden waar je aan het eind van je leven fijn op terug kunt kijken?